ບ້ານທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຂົນສົ່ງສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ສຳລັບຄອບຄົວຫຼືບໍ່

ຄວາມຫຼາກຫຼາຍດ້ານໂຄງສ້າງ: ວິທີທີ່ບ້ານທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຂົນສົ່ງສະໜັບສະໜູນການປັບແຕ່ງຕາມຂະໜາດຄອບຄົວ

ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວທີ່ມີຢູ່ໃນຕົວຂອງບ້ານທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຂົນສົ່ງ ສະເໜີຄວາມຍືດຫຼຸ່ນທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນສຳລັບຄອບຄົວ ເມື່ອປຽບທຽບກັບການກໍ່ສ້າງແບບດັ້ງເດີມ. ຕ່າງຈາກບ້ານທີ່ເຮັດຈາກໄມ້ທີ່ຖືກຈຳກັດໂດຍຜະນັງທີ່ຮັບນ້ຳໜັກ, ການໃຊ້ໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ຖືກເຊື່ອມດ້ວຍວິທີການເຊື່ອມ (welded) ຂາງໃນຕູ້ຂົນສົ່ງ ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຈັດຕັ້ງໃໝ່ໄດ້ເຖິງຂີດສູງສຸດ— ຄອບຄົວສາມາດຍ້າຍຜະນັງພາຍໃນທີ່ບໍ່ຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຕາມຕ້ອງການ ເພື່ອສ້າງບ່ອນນອນທີ່ເໝາະສົມຕາມອາຍຸ ຫຼື ບ່ອນຮຽນທີ່ບ້ານ ເມື່ອເດັກນ້ອຍເຕີບโต. ວິສະວະກອນດ້ານໂຄງສ້າງຢືນຢັນວ່າ ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດການເສີມເຫຼັກເພີ່ມເຕີມສຳລັບຊ່ອງເປີດໃນຜະນັງທີ່ມີຂະໜາດບໍ່ເກີນ 40% ຂອງຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງຜະນັງ (ລາຍງານກ່ຽວກັບນະວັດຕະກຳດ້ານການກໍ່ສ້າງ, 2024)

ຂໍ້ດີຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກແບບມ໋ອດູລາ ເທື່ອບົນການກໍ່ສ້າງແບບດັ້ງເດີມ ສຳລັບການຈັດແບບບ້ານທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຄອບຄົວ

ໂຄງສ້າງນີ້ປ່ຽນຕູ້ຂົນສົ່ງໃຫ້ເປັນບ່ອນກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຮູບແບບການຈັດປະສົມທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໃນການກໍ່ສ້າງແບບດັ້ງເດີມ:

• ປີກຫ້ອງນອນທີ່ມີຄວາມເງີບສຳລັບການປ້ອງກັນສຽງ ໂດຍການຈັດຕູ້ຂົນສົ່ງໃນທາງຕັ້ງฉากກັບເຂດບ່ອນຢູ່ອາໄສ
• ເຂດທີ່ເປັນທີ່ນັ່ງເທິງຫຼັງຄາທີ່ຖືກເຊື່ອມເຂົ້າກັບໂຄງສ້າງດ້ວຍການຊື້ອົງປະກອບເຂົ້າດ້ວຍກັນ ແລະ ມີທາງເຂົ້າທີ່ຖືກເສີມແຂງເພື່ອເປີດ-ປິດໄດ້
• ສະຖານທີ່ດູແລເດັກນ້ອຍທີ່ຕິດກັບຫ້ອງການເຮືອນໂດຍໃຊ້ຝາແບ່ງທີ່ມີປ່ອງຢ້ຽມ

ການວິເຄາະຂ້າມສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຂະຫຍາຍຄອນເທນເນີມີລາຄາ 125$/sf185$ ຫນ້ອຍກວ່າເຄິ່ງ ຫນຶ່ງ ຂອງ 285$/sf 395$ ທີ່ເປັນປົກກະຕິ ສໍາ ລັບການເພີ່ມເຮືອນແບບດັ້ງເດີມ (ການຕິດຕາມມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງ 2024).

ການສຶກສາກໍລະນີ: Maple Hollow ເຮືອນຄອບຄົວ 3 ຕູ້ບັນຈຸເຄື່ອງທີ່ມີການຈັດສັນຫຼາຍລຸ້ນແລະ HVAC ສອງເຂດ

ເຮືອນພັກ Maple Hollow ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປັບແຕ່ງຍຸດທະສາດ, ການວາງສະຖານທີ່ຮ່ວມກັນທີ່ມີຈຸດປະສົງສອງຂ້າງລະຫວ່າງເຂດທີ່ອຸທິດຕົນ:
ພໍ່ແມ່ ຫນ່ວຍງານ | ພື້ນທີ່ປ່ຽນ | ເຂດຄອບຄົວ
ທາງເດີ່ນຫ້ອງວາງສະແດງແບບຕໍ່ເນື່ອງ
ສູນກາງເຮືອນຄົວ
ເຂດລ້າງເຄື່ອງຮ່ວມກັນ

ນະວາກຳທີ່ສຳຄັນປະກອບດ້ວຍລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດແບບ mini-split ທີ່ເງີບສະເງີມ ແລະ ຖືກອອກແບບໃຫ້ເໝາະສົມຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງແຕ່ລະຊ່ວງວັຍ—ເຊິ່ງສາມາດປະຢັດໄດ້ຈາກ $3,200 ຫາ $4,800 ເມື່ອທຽບກັບລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດສູນກາງ—ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງຫ້ອງ, ແລະ ຊ່ອງແສງທີ່ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງຕູ້ຂົນສົ່ງ ເຊິ່ງສ້າງທັດສະນີຂອງສວນພາຍໃນ. ການສຳຫຼວດຫຼ້າສຸດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ 67% ຂອງຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງບ້ານທີ່ເກີດໃນທົດສະວັດ 1980–1990 ມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຄວາມຫຼາກຫຼາຍດ້ານອາຍຸດັ່ງກ່າວ ເມື່ອທຽບກັບ 41% ຂອງຜູ້ຊື້ທີ່ເກີດໃນທົດສະວັດ 1946–1964 (ການສຳຫຼວດ Green Build ປີ 2023), ເຊິ່ງເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຕູ້ຂົນສົ່ງໃນການບໍລິການຄວາມຕ້ອງການທີ່ປ່ຽນແປງໄປຕາມຄອບຄົວ.

ການອອກແບບແບບແຜນຜັງທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້: ຈາກສະຕູດດຽວທີ່ໃຊ້ຕູ້ຂົນສົ່ງໜຶ່ງຊິ້ນ ຫາບ້ານຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ຕູ້ຂົນສົ່ງຫຼາຍຊິ້ນ

ແນວໂນ້ມການເຕີບໂຕ: ການນຳໃຊ້ຕູ້ຂົນສົ່ງ 2–4 ຊິ້ນ ມີການເພີ່ມຂຶ້ນ ເພື່ອສ້າງບ້ານຄອບຄົວທີ່ມີຫ້ອງນອນ 3–5 ຫ້ອງ

ຄວາມຕ້ອງການບ້ານທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຂົນສົ່ງທີ່ເໝາະສຳລັບຄອບຄົວໄດ້ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ໂດຍການຈັດແຕ່ງຕູ້ 2-4 ຕູ້ໃນປະຈຸບັນເປັນມາດຕະຖານທີ່ເໝາະສຳລັບບ້ານທີ່ມີຫ້ອງນອນ 3-5 ຫ້ອງ. ການຈັດແຕ່ງແບບດັ່ງກ່າວ—ເຊິ່ງສາມາດຈັດຕັ້ງຕູ້ຕໍ່ກັນຕາມແນວຍາວ ຫຼື ຕັ້ງເທິງກັນຕາມແນວຂວາງ—ສາມາດສ້າງພື້ນທີ່ໃຊ້ສອຍທີ່ເປີດກວ້າງ ສຳນັກງານຢູ່ທີ່ບ້ານ ແລະ ພື້ນທີ່ອາໄສສຳລັບຄອບຄົວຫຼາຍຊົ່ວໂຜດ ໂດຍບໍ່ເສຍຄຸນຄ່າດ້ານຄວາມຍືນຍົງ ແລະ ຄວາມຄຸ້ມຄ່າ. ສຳຄັນທີ່ສຸດ ລະບົບນີ້ສາມາດຮັບການຂະຫຍາຍຕົວເປັນຂັ້ນຕອນ: ຄອບຄົວສາມາດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຫົວໜ່ວຍດຽວ ແລ້ວຈຶ່ງຂະຫຍາຍຕົວຕໍ່ໄປໃນອະນາຄົດ ເພື່ອໃຫ້ການກໍ່ສ້າງສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ແຜນງົບປະມານທີ່ປ່ຽນແປງໄປຕາມເວລາ.

ການຂະຫຍາຍຕົວຕາມແນວນອນ ເທືອບກັບການເຮັດຊັ້ນຕາມແນວດື່ງ: ການອະນຸຍາດ, ຕົ້ນທຶນ, ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການອາໄສ ທີ່ຕ້ອງເລືອກເອົາສຳລັບຄອບຄົວ

ຄອບຄົວທີ່ເລືອກລະຫວ່າງການຈັດແບ່ງຕາມແນວນອນ ແລະ ແນວຕັ້ງ ຈະຕ້ອງປະເມີນປັດໄຈສຳຄັນຫຼາຍປັດໄຈ. ການຈັດແບ່ງຕາມແນວນອນ—ການຈັດຕູ້ໃຫ້ຢູ່ຂ້າງກັນໃນເລີ່ຍດຽວ—ຊ່ວຍໃຫ້ການສ້າງຮາກຖານງ່າຍຂຶ້ນ, ລົດຖຸກຄ່າການອອກແບບດ້ານວິສະວະກຳ, ແລະ ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເຂົ້າເຖິງ, ແຕ່ຕ້ອງການເນື້ອທີ່ດິນຫຼາຍຂຶ້ນ. ການຈັດຊີ້ນຕາມແນວຕັ້ງຈະເຮັດໃຫ້ເນື້ອທີ່ດິນຈຳກັດຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ສາມາດສ້າງເຖິງດ້ານເທິງໄດ້, ແຕ່ຕ້ອງການການສ້າງສະຖັກຕິກທີ່ເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນ, ວັດສະດຸທີ່ກັນໄຟ, ແລະ ການອະນຸມັດທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນໃນດ້ານການຕົ້ານลม ແລະ ສະເທືອນ—ເຊິ່ງເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງ 15–20% ແລະ ຍາວເວລາໃນການຮັບອະນຸມັດ. ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຢູ່ອາໄສກໍແຕກຕ່າງກັນດ້ວຍ: ບ້ານທີ່ມີພຽງເລີ່ຍດຽວເໝາະສຳລັບຜູ້ສູງອາຍຸທີ່ຢູ່ອາໄສຢູ່ບ້ານດຽວຕະຫຼອດຊີວິດ, ໃນຂະນະທີ່ບ້ານທີ່ຈັດຊີ້ນກັນຈະເຮັດໃຫ້ເຂດສ່ວນຕົວ ແລະ ເຂດທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນມີການແຍກທີ່ເປັນທຳມະຊາດ.

ຄຸນສົມບັດທີ່ສຳຄັນສຳລັບຄອບຄົວ: ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ, ພື້ນທີ່ເກັບຂອງ, ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການອອກແບບບ້ານທີ່ເຮັດຈາກຕູ້

ການປະສົມປະສານເຂດທີ່ສຳຄັນສຳລັບຄອບຄົວ: ຫ້ອງເຂົ້າ-ອອກ, ມຸມເຮັດບ້ານ, ແລະ ສະຖານທີ່ພັກຜ່ອນສຳລັບວັຍຮຸ່ນທີ່ມີການດັດສະນີເສຽງ

ບ້ານທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຂົນສົ່ງເດັ່ນເຖິງຄວາມສາມາດໃນການປະສົມປະສານເຂົ້າກັບເຂດທີ່ມີຄວາມເໝາະສົມຕໍ່ການໃຊ້ງານ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຄອບຄົວ ຜ່ານການນຳໃຊ້ຮູບຮ່າງ ແລະ ວັດຖຸຢ່າງສົມຫຼວງ. ເຂດເຂົ້າ-ອອກ (mudrooms) ຫຼື ເຂດທີ່ໃຊ້ເພື່ອຈັດຕັ້ງສິ່ງຂອງເຂົ້າ-ອອກ ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຈຸດຄວບຄຸມການແຜ່ກະຈາຍຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອ ໂດຍມີຕູ້ເກັບຂອງທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງເຂົ້າໄປໃນເຂດເຂົ້າ-ອອກ ແລະ ຕູ້ເກັບຂອງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເກົ້າອີ້ນ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປື່ອນເປື່ອນຂອງຝຸ່ນ ແລະ ດິນທີ່ຕິດມາກັບເທົ້າໄດ້ 63% (ສະຖາບັນ Living Well Institute, 2025). ມຸມທີ່ຢູ່ທ້າຍຂອງຕູ້ຖືກປ່ຽນເປັນເຂດເຮັດວຽກບ້ານສຳລັບນັກຮຽນ ທີ່ມີຕູ້ເກັບຂອງທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງ ແລະ ແສງສະຫວ່າງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການເຮັດວຽກ—ເຮັດໃຫ້ເຂດທີ່ເຄີຍຖືກເຫັນວ່າເປັນເຂດທີ່ເສຍເວລາ ສາມາດປ່ຽນເປັນສະຖານທີ່ທີ່ເໝາະສົມຕໍ່ການຮຽນຮູ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ສຳລັບຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງວັຍຮຸ່ນ ພາກສ່ວນທີ່ແຍກອອກດ້ວຍການຕິດຕັ້ງເສີມເປັນສອງຊັ້ນ ແລະ ເຕັມໄປດ້ວຍວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດຈາກຫີນທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືດິນເຮືອງ (mineral wool insulation) ສາມາດບັນລຸຄະແນນ STC 42 ທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງຈາກການຫຼີ້ນເກມໃນເວລາກາງຄືນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເຕັ້ງເທິງ (loft beds) ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ຕາມແນວຕັ້ງ ໂດຍເປີດເວີ່ງພື້ນທີ່ເທິງພື້ນໃຫ້ກັບຕາຕະລາງ ໃນເວລາດຽວກັນກໍຍັງຮັກສາໄວ້ເຖິງຄວາມເປັນສ່ວນຕົວທີ່ຈຳເປັນ.

ການປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມຕໍ່ການດຳລົງຊີວິດຢູ່ໃນບ້ານດັ່ງເດີມ (aging-in-place) ຕາມມາດຕະຖານ ADA ພາຍໃນຕູ້ຂົນສົ່ງມາດຕະຖານທີ່ມີຄວາມຍາວ 40 ຟຸດ

ການເຂົ້າເຖິງສາມາດປະສົມປະສານໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອຍເມື່ອວາງແຜນຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ—ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນມິຕິທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງຕູ້ມາດຕະຖານ 40 ຟຸດ. ອ່າງລ້າງທີ່ສາມາດເຄື່ອນລົງໄປເຖິງ (roll-under sinks) ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ເປີດທີ່ເຫມາະສຳລັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມບົກບ່ອນ (ADA) (ຢ່າງໜ້ອຍ 30″ × 48″) ໂດຍການຈັດລະບົບທໍ່ນ້ຳໃຕ້ລະບົບພື້ນທີ່ທີ່ຍົກສູງຂຶ້ນ. ລະເບີດຮັກສາຄວາມກວ້າງຢ່າງໜ້ອຍ 36″ ໂດຍການປ່ຽນຕູ້ທີ່ຍື່ນອອກມາເປັນຕູ້ທີ່ເປີດດ້ວຍການກົດ. ຫ້ອງນ້ຳປ່ຽນພື້ນທີ່ມຸມເປັນຫ້ອງອາບທີ່ສາມາດຍ້າຍເຂົ້າ-ອອກໄດ້ (transfer shower setups) ໂດຍມີເກົ້າອີ້ນໄມ້ທີ່ສາມາດພັບລົງໄດ້ (fold-down teak benches) ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ກັບສ່ວນຮັບນ້ຳໜັກຂອງໂຄງສ້າງ—ເຮັດໃຫ້ເກີດ “wet rooms” ທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານໂດຍບໍ່ຕ້ອງສູນເສຍພື້ນທີ່. ສ່ວນທີ່ມີເສັ້ນສຳເນົາສຳລັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມບົກບ່ອນ (tactile warning strips) ປ່ຽນຜ່ານໄປຢ່າງລຽບລ້ອຍລະຫວ່າງທາງລົ້ນພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ, ແລະ ຄວາມສູງຂອງຂອບປະຕູບໍ່ເກີນ ¼″ ເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນຍ້າຍດ້ວຍເກົ້າອີ້ນລ້ອນ (wheelchair) ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີຄົນຊ່ວຍ—ເປັນລັກສະນະທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນວ່າມີຢູ່ໃນ 78% ຂອງບ້ານທີ່ປັບປຸງຈາກຕູ້ (Universal Design Council 2024). ມືຈັບ (grab bars) ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງໝັ້ນຄົງເຂົ້າກັບສ່ວນທີ່ເປັນຮ່ອງຂອງຕູ້ (vertical container corrugation ridges) ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການເສີມເພີ່ມໃນຜະໜາງ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

1. ສິ່ງໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ບ້ານທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຂົນສົ່ງມີຄວາມຍືດຫຼືດຫຼາຍກ່ວາບ້ານທຳມະດາ?

ບ້ານທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຂົນສົ່ງໃຊ້ໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍການເຊື່ອມ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນແປງຕຳແຫນ່ງຂອງຜນັງທີ່ບໍ່ຮັບນ້ຳໜັກໄດ້, ເພື່ອສ້າງເປັນພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຄອບຄົວທີ່ປ່ຽນແປງໄປຕາມເວລາ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງຫຼາຍ.

2. ບ້ານທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຂົນສົ່ງຖືກກວ່າບ້ານທຳມະດາຫຼືບໍ່?

ແມ່ນແລ້ວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບການຂະຫຍາຍບ້ານທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຂົນສົ່ງທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ທີ່ $125–$185 ຕໍ່ຕາເມັດສີ່ເຫຼີຍ, ທີ່ຕ່ຳກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບການຂະຫຍາຍບ້ານທຳມະດາທີ່ຢູ່ທີ່ $285–$395 ຕໍ່ຕາເມັດສີ່ເຫຼີຍ.

3. ບ້ານທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຂົນສົ່ງສາມາດຮັບໃຊ້ຄອບຄົວຫຼາຍເຊື້ອຊາດໄດ້ຫຼືບໍ່?

ແມ່ນແລ້ວ, ບ້ານທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຂົນສົ່ງເໝາະສຳລັບການອາໄສຮ່ວມກັນຂອງຄອບຄົວຫຼາຍເຊື້ອຊາດເນື່ອງຈາກຮູບແບບການຈັດແບ່ງພື້ນທີ່ທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່ທີ່ແຍກຕ່າງหากກັນແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຜ່ານພື້ນທີ່ຮ່ວມກັນ.

4. ບ້ານທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຂົນສົ່ງສາມາດປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ADA ໄດ້ຫຼືບໍ່?

ດ້ວຍການວາງແຜນທີ່ດີ, ບ້ານທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຂົນສົ່ງສາມາດອອກແບບໃຫ້ເຂົ້າກັບມາດຕະຖານ ADA ໄດ້, ລວມທັງອ่างລ້າງທີ່ສາມາດນັ່ງລົງໄດ້, ສະຖານທີ່ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ແລະ ຫ້ອງນ້ຳທີ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

5. ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງການຈັດແບ່ງບ້ານທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຂົນສົ່ງໃນແນວນອນ ແລະ ແນວຕັ້ງແມ່ນຫຍັງ?

ການຈັດແບ່ງແບບໃນທິດຕາເວັນຕາເວັນ-ຕາເວັນຕົກມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຖືກກວ່າ ແຕ່ຕ້ອງການເນື້ອທີ່ດິນທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ. ການຈັດແບ່ງແບບໃນທິດຕັ້ງຊື່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດຕໍ່ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ ແຕ່ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການອະນຸມັດທີ່ສູງຂຶ້ນ.