ບ້ານທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຄອນເທນເນີ: ທາງເລືອກທາງສ້າງສັນສຳລັບທີ່ຢູ່ອາໄສ

ຄວາມຍືນຍົງ ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງບ້ານຄອນເທີນເນີ

ຫຼັກການ: ການນຳໃຊ້ຄອນເທີນເນີຂົນສົ່ງມາໃຊ້ໃໝ່ເພື່ອການກໍ່ສ້າງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ

ລາຍງານກ່ຽວກັບເສດຖະກິດວົງຈອນປີ 2023 ລະບຸວ່າ ການນຳໃຊ້ຕູ້ຂົນສົ່ງເຫຼັກເກົ່າມາໃຊ້ໃໝ່ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂີ້ເຫຍື້ອການກໍ່ສ້າງໄດ້ເຖິງ 97% ເມື່ອທຽບກັບວິທີກໍ່ສ້າງທຳມະດາ. ທຸກໆປີມີຕູ້ຂົນສົ່ງທີ່ຖືກເກັບເຄື່ອງຫຼາຍປະມານ 450,000 ຕູ້ ຖືກນຳໃຊ້ໃນການສ້າງບ້ານ ແທນທີ່ຈະຖືກຖິ້ມລົງໃນບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ. ນັ້ນໝາຍເຖິງການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ໄດ້ປະມານ 8.2 ລ້ານໂຕນ ເນື່ອງຈາກພວກເຮົາບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຜະລິດເຫຼັກໃໝ່ໃນປະລິມານຫຼວງຫຼາຍ. ສິ່ງທີ່ດີເລີດກ່ຽວກັບວິທີນີ້ແມ່ນການຊ່ວຍປົກປ້ອງປ່າໄມ້ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການນຳໃຊ້ປູນຊີເມັງທີ່ເປັນສາເຫດໃນການເຮັດໃຫ້ດາວດິນຂອງພວກເຮົາຮ້ອນຂຶ້ນ. ໂດຍການນຳໃຊ້ສິ່ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວມາໃຊ້ໃໝ່ ພວກເຮົາກຳລັງປະຕິບັດການຮີໄຊເຄິ່ງລະດັບໃຫຍ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່ທັງໝົດ.

ຄຸນນະສົມບັດດ້ານປະຢັດພະລັງງານ: ແຜ່ນຍົນແສງຕາເວັນ ແລະ ລະບົບເກັບນ້ຳຝົນ

ເຮືອນຄອນເທນເນີທີ່ທັນສະໄໝມີການຕິດຕັ້ງແຜງແສງຕາເວັນເພື່ອຫຼຸດໃຊ້ພະລັງງານລວມ 60–80%, ພ້ອມດ້ວຍລະບົບເກັບນ້ຳຝົນທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດການໃຊ້ນ້ຳຈາກເທດສະບານລົງ 40% (ການສຶກສາພະລັງງານທີ່ສາມາດຕໍ່ເນື່ອງໄດ້, 2022). ພົມຕ່າງປະເພດແກ້ວສາມຊັ້ນ ແລະ ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນແບບສະເປີຊ່ວຍໃຫ້ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມຮ້ອນດີຂຶ້ນ 30% ເມື່ອທຽບກັບການກໍ່ສ້າງທົ່ວໄປດ້ວຍຜະ້າຢິບຊີແມັງ, ສາມາດຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຮັດໃຫ້ຮ້ອນ ແລະ ເຢັນລົງໄດ້ຫຼາຍ.

ຖົກຖຽງ: ເຮືອນຄອນເທນເນີແມ່ນບໍ່ມີກາກບອນແທ້ຈິງບໍ?

ເຫຼັກທີ່ນຳມາໃຊ້ໃໝ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໃນຂັ້ນຕອນເເລກໄດ້ຢ່າງເເນ່ນອນ, ແຕ່ບາງຄົນຍັງຖົກຖຽງກັນວ່າມີອາຍພິດຄາບອນທີ່ຍັງຄົງເກັບໄວ້ພາຍໃນຕູ້ຂົນສົ່ງເເຕ່ດັ້ງເດີມ. ພວກເຮົາກຳລັງເວົ້າເຖິງປະມານ 1,8 ໂຕນຂອງ CO2 ທີ່ຖືກເກັບໄວ້ພາຍໃນແຕ່ລະຕູ້ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການກໍ່ສ້າງ. ແຕ່ຖ້າເບິ່ງໃນໄລຍະຍາວ, ການສຶກສາຈາກວາລະສານຄວາມຍືນຍົງຂອງເເຄວ້ນເມືອງໃນປີ 2023 ພົບວ່າເຮືອນທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຂົນສົ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດລວມໄດ້ປະມານ 52% ໃນອີກ 20 ປີຂ້າງໜ້າ ຖ້ຽຽບກັບເຮືອນທົ່ວໄປທີ່ເຮັດຈາກອິດສະຖີ່ມແລະປູນຊາຍ. ແລະນີ້ກໍຄືສິ່ງທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນໄປກ້ວາ: ຖ້າຜູ້ໃດຕິດຕັ້ງແຜງພະລັງງານເເສງຕາເວັນ ຫຼື ກັງລົມພ້ອມກັບເຮືອນຕູ້ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ພວກເຂົາສາມາດຊົດເຊີຍອາຍພິດທີ່ຜ່ານມາໄດ້ພາຍໃນເຈັດປີເທົ່ານັ້ນ. ນັ້ນຈຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ຄົນເພີ່ມຂື້ນເລີ່ມມາເບິ່ງຕູ້ຂົນສົ່ງທີ່ນຳມາໃຊ້ໃໝ່ເປັນບາງສິ່ງທີ່ດີຂື້ນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມໃນໄລຍະຍາວ.

ແນວໂນ້ມ: ຄວາມຕ້ອງການເເນວຄິດດ້ານທີ່ຢູ່ອາໄສໃນເເຄວ້ນເມືອງທີ່ຍືນຍົງເພີ່ມຂື້ນ

Seattle ໄດ້ເຫັນການອະນຸຍາດໃຫ້ສານເຮືອນຈາກຕູ້ຄອນເທັນເນີເພີ່ມຂື້ນຫຼາຍກວ່າ 200% ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2021, ແນວໂນ້ມດຽວກັນນີ້ກໍເກີດຂື້ນໃນເມືອງອື່ນໆເຊັ່ນ Amsterdam ດ້ວຍ. ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນກໍກໍາລັງຂະຫຍາບນະໂຍບາຍເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານກົດລະບຽບການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງດ້ວຍຕູ້ຄອນເທັນເນີງ່າຍຂື້ນ. ຂ່າວດີກໍຄື ເຮືອນຈາກຕູ້ຄອນເທັນເນີເຫຼົ່ານີ້ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາພື້ນທີ່ໃນເມືອງທີ່ແອອັດ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານວັດສະດຸຕໍ່າກວ່າປະມານ 73% ເມື່ອທຽບກັບອາຄານອາພາດເມັນຕ໌ທົ່ວໄປ. ສ່ວນຫຼາຍຂອງເມືອງໃນປັດຈຸບັນກໍເຮັດການສະໜັບສະໜູນດ້ານການເງິນ, ຄຸ້ມຄອງລະຫວ່າງ 15 ຫາ 25% ຂອງຕົ້ນທຶນທັງໝົດ ເມື່ອຜູ້ພັດທະນາບັນລຸມາດຕະຖານການກໍ່ສ້າງສີຂຽວທີ່ເອີ້ນວ່າ LEED. ການສະໜັບສະໜູນແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ເຮືອນຈາກຕູ້ຄອນເທັນເນີກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຢ່າງໄວວາໃນບັນດາທຸລະກິດ ແລະ ປະຊາຊົນທົ່ວໄປທີ່ກໍາລັງຊອກຫາທາງເລືອກທີ່ຖືກກວ່າ.

ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດດ້ານເສດຖະກິດຂອງເຮືອນຈາກຕູ້ຄອນເທັນເນີ

ຄວາມສາມາດໃນການຈ່າຍໄດ້ເມື່ອທຽບກັບການກໍ່ສ້າງເຮືອນແບບດັ້ງເດີມ

ເຮືອນຈາກຕູ້ຄອນເທັນເນີມີຄ່າກໍ່ສ້າງຕໍ່າກວ່າວິທີການດັ້ງເດີມ 30–50%, ຕາມການລາຍງານຂອງຕະຫຼາດໃນປີ 2024 . ການສ້າງເຮືອນຂະໜາດ 1,000 ຕາແມັດຈາກຕູ້ຄອນເທນເນີມີລາຄາສະເລ່ຍ $84,000 ເມື່ອທຽບໃສ່ການສ້າງເຮືອນທົ່ວໄປດ້ວຍໄມ້ທີ່ມີລາຄາ $140,000 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ການປະຢັດເງິນມາຈາກວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໜ້ອຍລົງ—ການນຳໃຊ້ຕູ້ຄອນເທນເນີເຫຼັກມາໃຊ້ໃໝ່ຊ່ວຍຫຼຸດວັດສະດຸສ່ວນໃຫຍ່ລົງ 60%—ພ້ອມທັງເວລາການກໍ່ສ້າງທີ່ສັ້ນລົງ (8–16 ອາທິດ ເມື່ອທຽບກັບ 6–12 ເດືອນ).

ປັດໃຈດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ	ເຮືອນດັ້ງເດີມ	ເຮົາສະພາບໝູ່
ຕົ້ນທຶນການກໍ່ສ້າງ	$140,000	$84,000
เวลาทำงาน	6–12 ເດືອນ	8–16 ອາທິດ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະຈຳເດືອນ	$220	$150

ການປະຢັດໃນໄລຍະຍາວຜ່ານການຫຼຸດລົງຂອງວັດສະດຸ ແລະ ຕົ້ນທຶນແຮງງານ

ການປັບປຸງຢ່າງມີຍຸດທະສາດເຊັ່ນ: ການຕິດຕັ້ງສະພຶກອິນຊູເລຊັ່ນ ($1.50–$3.50/ຕາແມັດ) ແລະ ການຕິດຕັ້ງແຜ່ນແສງຕາເວັນ ($18,000 ສະເລ່ຍ) ສາມາດຫຼຸດຄ່າໄຟຟ້າລົງ 25–40% ຕໍ່ປີ. ການອອກແບບແບບມໍດູລາຍຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນໃນການຂະຫຍາຍຕົວໃນອະນາຄົດ—ການເພີ່ມພື້ນທີ່ມໍດູນ 20 ຟຸດມີລາຄາ $15,000–$25,000 ເມື່ອທຽບກັບ $50,000 ສຳລັບການຂະຫຍາຍເຮືອນແບບດັ້ງເດີມ—ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ການປັບໂຕໃນໄລຍະຍາວມີຄວາມຄຸ້ມຄ່າ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຊ້ອນໄວ້: ເມື່ອການປັບປຸງຕູ້ຂົນສົ່ງເກີນງົບປະມານ

ເຖິງແມ່ນວ່າເຮືອນຕູ້ຂົນສົ່ງຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງເຮືອນ 35% ລາຍງານວ່າມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເກີນງົບປະມານເນື່ອງຈາກສາມປັດໃຈຕໍ່ໄປນີ້:

• ການຕິດຕັ້ງສ່ວນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ : ການປັບປຸງຜະນັງ ແລະ ຮົ້ວເພີ່ມເຕີມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ $6–$12/ຕາແມັດ
• ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບໃບອະນຸຍາດ : ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການອະນຸມັດເຂດ ແລະ ການຢັ້ງຢືນດ້ານວິສະວະກຳຢູ່ທີ່ $3,000–$8,000
• ການປ່ຽນແປງດ້ານໂຄງສ້າງ : ການຕັດໜ້າຕ່າງ ຫຼື ປະຕູຕ້ອງໃຊ້ທາງຍາວເຫຼັກທີ່ເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນ ($500–$1,200 ຕໍ່ການເປີດແຕ່ລະຄັ້ງ)

ການວາງແຜນຢ່າງລະອອງ ແລະ ການມີງົບປະມານສຳຮອງ (15–20% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດ) ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າໂຄງການຈະດຳເນີນໄປຕາມແຜນ.

ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດ້ານການອອກແບບ ແລະ ແນວຄິດໃໝ່ໃນການກໍ່ສ້າງເຮືອນຕູ້ຂົນສົ່ງ

ແບບແຜນທີ່ສາມາດປັບປຸງໄດ້ ແລະ ຂະຫຍາຍໄດ້ ສຳລັບເຮືອນຫ້ອງດຽວ ແລະ ຫຼາຍຫ້ອງ

ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງກ່ອງຄອນເທນເນີທີ່ສາມາດປັບປຸງໄດ້ ເປີດໂອກາດໃນການສ້າງພື້ນທີ່ໃໝ່ໆ. ກ່ອງຄອນເທນເນີມາດຕະຖານຂະໜາດ 40 ຟຸດ ສາມາດໃຫ້ພື້ນທີ່ໃຊ້ສອຍປະມານ 320 ຕາແມັດ, ແລະ ການເອົາກັນເປັນຊັ້ນໆ ສາມາດສ້າງພື້ນທີ່ຢູ່ອາໄສໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 2000 ຕາແມັດ. ປັດຈຸບັນນັກແບບແຜນເມືອງຫຼາຍຄົນກຳລັງຫັນມາສົນໃຈການອອກແບບດ້ວຍກ່ອງຄອນເທນເນີ. ຕາມຕົວເລກລ້າສຸດຈາກບົດລາຍງານວາງແຜນເມືອງປີ 2023, ປະມານສາມໃນສີ່ຂອງການພັດທະນາເຮືອນທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມໃນປັດຈຸບັນນັ້ນ ກຳລັງນຳໃຊ້ແນວຄິດແບບປັບປຸງ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ວິທີການນີ້ດຶງດູດຄືຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນ. ຄົນເຮົາໄດ້ສ້າງທຸກຢ່າງຈາກກຸ້ງເຮືອນນ້ອຍໆ ຢູ່ດ້ານຫຼັງເຮືອນ ຈົນຮອດອາຄານອີງແດ່ທີ່ມີຮູບລັກສະນະຄືກັນທົ່ວທັງໝົດ. ສາມາດຂະຫຍາຍຂຶ້ນ ຫຼື ຫຼຸດລົງຕາມຄວາມຕ້ອງການ ເຮັດໃຫ້ເຮືອນກ່ອງຄອນເທນເນີສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທຸກບ່ອນທີ່ຕ້ອງການ.

ກົນລະຍຸດທ໌ໃນການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ ແລະ ການຈັດແບ່ງພື້ນທີ່ພາຍໃນ

ການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ຢ່າງສະຫຼາດປ່ຽນຕູ້ເຫຼັກໃຫ້ກາຍເປັນພື້ນທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ໃຊ້ງານໄດ້. ນັກອອກແບບສາມາດບັນລຸປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ 90% ໃນເຮືອນຕູ້ container ຜ່ານເຟີນີເຈີພັບໄດ້, ພື້ນທີ່ນອນຍົກສູງ, ແລະ ກຳແພງກັ້ນທີ່ສາມາດດຶງເກັບໄດ້. ລະບົບເກັບຮັກສາແບບຕັ້ງແຕ່ພື້ນເຖິງເພດານ ແລະ ຮູບແບບຫ້ອງທີ່ຖືກອອກແບບໃນແງ່ມຸມທີ່ເຮັດໃຫ້ປະຢັດພື້ນທີ່ສີ່ຫຼ່ຽມຕື້ນໆ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພື້ນທີ່ນ້ອຍກໍ່ບໍ່ໄດ້ຫມາຍເຖິງຄວາມບໍ່ສະດວກສະບາຍ ຖ້າອອກແບບດ້ວຍຈຸດປະສົງທີ່ຊັດເຈນ.

ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ການປັບແຕ່ງດ້ານທັດສະນະໃນເຮືອນຕູ້ສະໄໝໃໝ່

ຮູບຮ່າງແບບດັ້ງເດີມທີ່ແຂງກະດ້າງຂອງການທົດລອງໃຊ້ຕູ້ container ກາຍເປັນເຮືອນໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຫາຍໄປດົນແລ້ວ. ເວີຊັ່ນສະໄໝໃໝ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນປັດຈຸບັນມີຜົນກະທົບທີ່ສວຍງາມດ້ວຍກຳແພງແກ້ວໃຫຍ່ຂ້າມຫຼາຍຕູ້, ພາຍໃນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີເລີດ, ແລະ ລວມເອົາເຕັກໂນໂລຊີອັດສະລິຍະຕ່າງໆເຂົ້າກັບກຳແພງທີ່ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໄດ້. ຕາມລາຍງານກ່ຽວກັບທີ່ຢູ່ອາໄສໃໝ່ໆໃນປີ 2024, ມີຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແວງປະມານ 6 ໃນ 10 ຄົນເບິ່ງເຫັນວ່າເຮືອນຕູ້ທີ່ຖືກປັບແຕ່ງແບບນີ້ກໍ່ດີເທົ່າກັບເຮືອນທົ່ວໄປໃນປັດຈຸບັນ. ທັດສະນະຄະຕິທີ່ປ່ຽນແປງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຍ້າຍຕົວຂອງຄວາມຄິດເຫັນໃນຕະຫຼາດໃນໄລຍະຍາວ.

ຮູບແບບແນວຕັ້ງ ແລະ ການຈັດວາງຊ້ອນກັນສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມເມືອງ

ເມືອງຕ່າງໆນຳໃຊ້ການວາງຕູ້ຄອນເທນເນີແບບຊ້ອນກັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມໜາແໜ້ນ - ແຜນການເມືອງຂອງເຊີອູໃນປີ 2025 ລວມມີ 47% ຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສໃໝ່ທີ່ສາມາດຈ່າຍໄດ້ທີ່ນຳໃຊ້ລະບົບຕູ້ຄອນເທນເນີຊ້ອນກັນ. ນັກແຕ້ມແບບໃຊ້ການອອກແບບແບບຍື່ນອອກ ແລະ ການຈັດແບບທີ່ບໍ່ສົມດຸນເພື່ອສ້າງຄວາມສົນໃຈໃນແງ່ທັດສະນະໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຕູ້ເຫຼັກສາມາດສ້າງຂຶ້ນໄດ້ສວຍງາມເຊັ່ນດຽວກັບຕຶກຄອນກີດ

ຂໍ້ດີຂອງການກໍ່ສ້າງຕຶກຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ໄວ, ສາມາດໃຊ້ໄດ້ດົນ, ແລະ ພົກພາໄດ້

ເວລາກໍ່ສ້າງທີ່ໄວຂຶ້ນຜ່ານການນຳໃຊ້ແບບຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ສາມາດປະກອບໄດ້ລ່ວງໜ້າ

ຕຶກຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼຸດເວລາກໍ່ສ້າງລົງ 50–70% ເມື່ອທຽບກັບການກໍ່ສ້າງແບບດັ້ງເດີມໂດຍນຳໃຊ້ແບບປະກອບທີ່ສາມາດປະກອບໄດ້ລ່ວງໜ້າ. ໂຮງງານຕິດຕັ້ງລະບົບໄຟຟ້າ, ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ລະບົບທໍ່ນ້ຳກ່ອນການຈັດສົ່ງ, ຊຶ່ງຫຼຸດຄວາມຕ້ອງການແຮງງານໃນສະຖານທີ່ລົງ 65% (ສະຖາບັນການກໍ່ສ້າງແບບປະກອບ, 2023). ຄວາມມີປະສິດທິພາບນີ້ຫຼຸດບັນຫາການຊັກຊ້າຈາກສະພາບອາກາດ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດດຳເນີນການໃນໂຄງການທີ່ຢູ່ອາໄສສຳລັບນັກສຶກສາ ຫຼື ຫົວໜ່ວຍຊ່ວຍເຫຼືອໃນເວລາເກີດໄພພິບັດພາຍໃນ 4–9 ອາທິດເທົ່ານັ້ນ

ຄວາມສະດວກໃນການຍ້າຍຖ່າຍແລະການຕິດຕັ້ງໃໝ່ ສຳລັບການນຳໃຊ້ຊົ່ວຄາວ ຫຼື ການນຳໃຊ້ແບບພັດທະນະ

ຕູ້ຂົນສົ່ງມາໃນຂະໜາດມາດຕະຖານເຊັ່ນ: ກ້ວາງ 8 ຟຸດ ແລະ ສູງປະມານ 8.5 ຫາ 9.5 ຟຸດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຍ້າຍພວກມັນຄ່ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ ບໍ່ວ່າຈະຂົນສົ່ງດ້ວຍທາງບົກ, ທາງທະເລ ຫຼື ທາງລົດໄຟ. ຄວາມເປັນຈິງທີ່ພວກມັນສາມາດເດີນທາງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ຈຶ່ງຊ່ວຍເຫຼືອທຸລະກິດ ແລະ ອົງການຕ່າງໆ. ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງມັກນຳໃຊ້ຕູ້ຂົນສົ່ງເຂົ້າໃນການຕັ້ງພື້ນທີ່ຫ້ອງການຊົ່ວຄາວໃນຂະນະດຳເນີນໂຄງການ. ທຸລະກິດດ້ານການທ່ອງທ່ຽວກໍ່ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງບ້ານພັກຕາມລະດູການຈາກພວກມັນເຊັ່ນດຽວກັນ ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼອກ. ແລະເມື່ອເກີດເຫດການສຸກເສີນ ເມືອງຕ່າງໆມັກນຳໃຊ້ເຮືອນຕູ້ເພື່ອໃຫ້ເປັນທີ່ພັກຊົ່ວຄາວຫຼັງຈາກເຫດການໃຫຍ່ໆເຊັ່ນ: ນ້ຳຖ້ວມ ຫຼື ໄຟໄໝ້. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຕູ້ຂົນສົ່ງແຕກຕ່າງຈາກສະຖານທີ່ສ້າງຕັ້ງຕາມປະເພນີ ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຖອດອອກ ແລະ ຍ້າຍໄປສະຖານທີ່ອື່ນ. ວັດສະດຸສ່ວນຫຼາຍຖືກນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່ໃນບ່ອນອື່ນ ບາງຄັ້ງສູງເຖິງ 80 ຫຼື 85 ເປີເຊັນຂຶ້ນຢູ່ກັບສະພາບ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດັ່ງກ່າວນີ້ເຮັດໃຫ້ອາຄານເຫຼົ່ານີ້ຍືນຍົງໄດ້ດົນກ່ວາການຖືກຖິ້ມທັນທີ.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕູ້ໂຄງສ້າງທີ່ນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່

ຕູ້ໂຄງສ້າງທີ່ຜະລິດຈາກເຫຼັກ corten ສາມາດຮັບມືກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍ. ມັນສາມາດຕ້ານທານກັບລົມທີ່ພັດດ້ວຍຄວາມເລັວ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນພາວຸຫມາຍເລກຫ້າ (category five hurricanes). ໂຄງສ້າງເຫຼົ່ານີ້ຍັງສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຂອງດອງທີ່ຫນັກປະມານ 120 ປອນຕໍ່ຕາລາງຟຸດ ແລະ ສາມາດຢູ່ລອດໄດ້ໃນເວລາເກີດໄລຍະສັ່ນເວລາທີ່ມີຄ່າ 7.0 ຫຼືສູງກວ່າໃນມາດຕະຖານ richter scale. ການຄົ້ນຄວ້າໃໝ່ໆໃນປີ 2023 ຍັງພົບຂໍ້ມູນທີ່ໜ້າສົນໃຈອີກດ້ວຍ. ເມື່ອຮັກສາໄວ້ໃຫ້ດີ, ຕູ້ໂຄງສ້າງເຫຼົ່ານີ້ຍັງຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງໄດ້ປະມານ 92% ຕະຫຼອດໄລຍະເວລາ 35 ປີ. ນັ້ນແມ່ນດີກ່ວາໂຄງສ້າງໄມ້ດັ້ງເດີມປະມານ 22% ໃນການທົດສອບກ່ຽວກັບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ. ສິ່ງທີ່ດີເລີດຫຼາຍສຳລັບບາງສິ່ງທີ່ເຄີຍຖືກອອກແບບມາພຽງເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມມະຫາສະໝຸດ.

ຕູ້ໂຄງສ້າງເພື່ອການຢູ່ອາໄສໃນລາຄາທີ່ສາມາດຈ່າຍໄດ້ ແລະ ການພັດທະນາຊຸມຊົນ

ສົ່ງເສີມແນວໂຄງການທີ່ອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານທີ່ຢູ່ອາໄສໃນລາຄາທີ່ສາມາດຈ່າຍໄດ້ ແລະ ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ

ເມືອງຕ່າງໆທີ່ມີບັນຫາດ້ານທີ່ຢູ່ອາໄສຢ່າງຮ້າຍແຮງໄດ້ພົບເຫັນວ່າເຮືອນທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຄອນເທນເນີແມ່ນມີລາຄາຖືກກ່ວາ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງສາມາດຫຼຸດລົງປະມານ 40 ເປີເຊັນເມື່ອທຽບກັບວິທີກໍ່ສ້າງທົ່ວໄປຕາມການຄົ້ນຄວ້າຂອງສະຖາບັນພັດທະນາເມືອງໃນປີ 2023. ຕູ້ຄອນເທນເນີເອງກໍ່ສາມາດຕໍ່ເຂົ້າກັນເໝືອນບລັອກຕັກເລີຍເຮັດໃຫ້ເວລາເກີດໄພພິບັດໃນສະຖານທີ່ເຊັ່ນ ແຄວິດໂຕເຣີໂດ ຫຼື ພອດໂຕຣິໂກ ສາມາດສ້າງທີ່ພັກຊົ່ວຄາວຈາກຕູ້ຄອນເທນເນີເກົ່າໄດ້ພາຍໃນ 8 ຫາ 12 ອາທິດຫຼັງຈາກທີ່ພາຍຸພັດເສຍຫາຍທຸກຢ່າງ. ປັດຈຸບັນລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນທົ່ວປະເທດກໍາລັງປ່ຽນເອົາຕູ້ໂລຫະເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ກາຍເປັນຊຸມຊົນບ້ານເຮືອນທີ່ຄົນຮັ່ງແລະຄົນທຸກຍາກຢູ່ຮ່ວມກັນໄດ້. ການພັດທະນາໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ປະສົມປະສານລະຫວ່າງອາພາດເມັນແຕ່ລະຄົນກັບສວນ, ສະຖານທີ່ຫຼິ້ນເດັກ ແລະ ສູນກາງຊຸມຊົນທີ່ຊາວບ້ານສາມາດຮູ້ຈັກກັນແທນທີ່ຈະຜ່ານກັນໄປມາເທົ່ານັ້ນ.

ກໍລະນີສຶກສາ: ຊຸມຊົນຕູ້ຄອນເທນເນີໃນເຊັດແທລ ແລະ ອັມສະເຕີດຳ

ບ້ານ Quixote ໃນ Seattle ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ເມື່ອຄິດນອກແບບດັ້ງເດີມຂອງຮູບແບບທີ່ຢູ່ອາໄສ. ພວກເຂົາເຈົ້າໃຊ້ຕູ້ຂົນສົ່ງພຽງແຕ່ 30 ຕູ້ ແລະ ປ່ຽນເປັນ 30 ໜ່ວຍ ທີ່ຢູ່ອາໄສສຳລັບຄົນທີ່ເຄີຍບໍ່ມີທີ່ຢູ່ອາໄສ, ລາຄາຕໍ່ຫົວໜ່ວຍຫຼຸດລົງປະມານ 35%. ໃນຂະນະທີ່ຂ້າມແອດແທັງຕິກ, ອາແມດແທມມີບາງສິ່ງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າດ້ວຍໂຄງການ Keetwonen. ສະຖານທີ່ນີ້ແມ່ນໂຄງການທີ່ຢູ່ອາໄສຕູ້ຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ສະໜອງບ້ານໃຫ້ປະມານ 1000 ນັກສຶກສາທຸກໆປີ. ຕູ້ຂົນສົ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂດຍແຕ່ລະໂມດູນມີຫ້ອງນ້ຳ ແລະ ພື້ນທີ່ຊານຊະລາງຂອງຕົນເອງ. ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ? ທັງສອງແນະນຳໃຫ້ຄົນຍ້າຍເຂົ້າໄປຢູ່ໄດ້ໄວຂຶ້ນ 90% ກ່ວາວິທີກໍ່ສ້າງທົ່ວໄປ. ຕົວຢ່າງເຫຼົ່ານີ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າສິ່ງເກົ່າໆອຸດສາຫະກຳບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຖືກເກັບໄວ້ຕະຫຼອດການ. ດ້ວຍຄວາມຄິດສ້າງສັນບາງຢ່າງ, ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມໜາແໜ້ນຂອງເມືອງໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນວ່າຄົນເຮົາຍັງສາມາດຢູ່ອາໄສຢ່າງສະດວກສະບາຍ.

ພາກ FAQ

ເຮືອນຕູ້ຂົນສົ່ງເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ບ້ານທີ່ເຮັດຈາກຕູ້ຄອນເທີນເນີຖືວ່າເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ເນື່ອງຈາກມັນນຳໃຊ້ຕູ້ຄອນເທີນເນີເຫຼັກເກົ່າມາໃຊ້ຄືນໃໝ່, ຊຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂີ້ເຫຍື້ອການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ໄດ້ຫຼາຍ.

ຄຸນສົມບັດດ້ານປະຢັດພະລັງງານຫຼັກຂອງບ້ານຕູ້ຄອນເທີນເນີມີຫຍັງແດ່?

ບ້ານຕູ້ຄອນເທີນເນີມັກຈະມີກະດານແສງຕາເວັນ, ລະບົບເກັບນ້ຳຝົນ, ກະຈົກສາມຊັ້ນ, ແລະ ວັດສະດຸກັ້ນຄວາມຮ້ອນແບບສີ່ພິເສດ ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ພະລັງງານ.

ເມື່ອທຽບກັບບ້ານທົ່ວໄປແລ້ວ ບ້ານຕູ້ຄອນເທີນເນີມີຄວາມຄຸ້ມຄ່າໃນການລົງທຶນແນວໃດ?

ໂດຍປົກກະຕິ, ບ້ານຕູ້ຄອນເທີນເນີມີຄ່າກໍ່ສ້າງຕໍ່າກວ່າ 30–50% ຂອງບ້ານທົ່ວໄປ ເນື່ອງຈາກການນຳໃຊ້ວັດສະດຸໜ້ອຍລົງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງໃຊ້ເວລາສັ້ນກວ່າ.

ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດກັບບ້ານຕູ້ຄອນເທີນເນີບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດອາດລວມເຖິງການຕິດຕັ້ງວັດສະດຸກັ້ນຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມ, ການປະຕິບັດຕາມໃບອະນຸຍາດ, ແລະ ການປັບປຸງໂຄງສ້າງ. ມັນເປັນການດີທີ່ຈະວາງແຜນງົບປະມານສຳຮອງໄວ້ປະມານ 15–20%.